新竹交通解套？楊文科會高公局 鎖定「湖口第二交流道」與「國1銜接台68」最新進度

為解決新竹縣日益嚴重的交通壅塞問題，新竹縣長楊文科於1月30日率領縣府團隊，偕同湖口鄉長吳淑君、議員何建樺及前交通部常務次長何煖軒等人，親自前往高速公路局拜會局長陳文瑞，針對「湖口增設第二交流道」與「國道1號銜接台68線」兩大指標性交通建設計畫的最新進度進行溝通，力求中央加速推動，為大新竹地區民眾打造更順暢的交通路網。

湖口第二交流道：紓解年產值6500億園區車流

會議焦點之一是「湖口增設第二交流道計畫」。湖口鄉公所簡報指出，新竹產業園區年產值高達6500億元，從業人口近7萬人，佔全縣工業比重極高。隨著產業持續擴張及人口增長，現有國道1號湖口交流道已不堪負荷。楊文科縣長強調，湖口鄉人口不斷成長，有望成為新竹縣第二個「市」，增設第二交流道絕對有其必要性。目前優選方案建議於國道1號77K+700處，設置連接台1線的南出、北入半套式Y型交流道，修正報告書已送交高公局審查，期盼能盡速獲得指導並進入核定程序。

國1銜接台68：力爭完整東西向匝道

另一項重點則是「國道1號銜接台68線系統匝道」。高公局表示，內部評估後，因東向匝道涉及都市計畫變更、橋墩施作困難等問題，決定優先推動較單純的西向匝道。對此，楊文科縣長表達了地方的深切期盼，他認為若僅有西向匝道將是「美中不足」，考量新竹縣的長遠發展，增設完整的東西向匝道才是長治久安之計。他懇請高公局能持續審慎評估，克服困難，完成這項對地方產業與交通至關重要的基礎建設。高公局長陳文瑞則承諾，將持續提供修正意見，協助縣府加速審查程序，共同為改善新竹交通努力。