高雄建商笑了！土石方「工地直送港區」新制上路，卡關危機全面解除

近期因土石方去化問題引發全台營建業憂心停工，高雄市政府工務局今（18）日宣布，高雄已率全國之先，與中央合作推出「營建工地直送高雄港區」的創新解決方案。新機制允許單純土石方跳過中間的土資場，直接從工地運往港區整地，大幅提升清運效率，此舉獲得高雄不動產及營建業界高度肯定，認為市府確實解決了產業痛點。

工地直送港區 高效解決去化難題

工務局說明，過去營建剩餘土石方（俗稱土方）處理流程繁瑣，須經「出土工地－土資場－最終去化地」三段式流程。為此，市府多次與業界及中央協調，內政部國土管理署終於在1月14日宣布流程精進措施。未來，凡是未混雜營建廢棄物的單純土石方，經查驗合格後，即可採用「工地（A）直送最終去化地（C）」的模式。

這項新制實際上路後，公共工程已自2025年11月起、民間工程自2026年1月5日起，陸續將土石方直接運往高雄港區的整地土地。工務局強調，目前公民營工程的土石方去化皆已順利運作，顯示高雄已具備穩定可行的去化管道，並非外界所稱的「無處可去」。

全程監管滴水不漏 杜絕非法棄置

為確保新制順利並杜絕非法棄置，市府也已完備配套措施。工務局會派員在出土端實地查驗，確認土方來源與性質；運輸過程則導入電子聯單與GPS全程追蹤；收受端的港區土地也加強了管控與稽查，落實從A到C的全程可追溯管理。工務局補充，高雄市目前仍有13處合法的土石方資源堆置處理場，整體量能充足，新制要求前端確實分類，有助於建立長期的供需穩定秩序。

此外，針對學校、道路改善等小規模或分段施工的公共工程，工務局也已修正最低進場量限制，使其能依實際產出量彈性進場去化。市府重申，將持續作為中央與地方、制度與產業間的溝通平台，在兼顧城市發展與環境保護的前提下，協助營建工程順利推進。