
隨著2026年元旦營建剩餘土石方清運新制上路,各界擔憂工程進度可能受阻。對此,高雄市政府工務局宣布已提前部署,啟動「高雄市港區整地計畫」,利用港區土地作為土石方的最終去化場所,確保市內公共與民間工程不受新制影響,能持續順利推進。
工務局表示,市府早在去年11月7日起便開始執行港區整地計畫,並配合今年1月1日上路的全國新制,已於1月5日起讓民間工程的營建剩餘土石方,依規定陸續運至高雄港區的整地土地。這代表高雄市已建立一套完整的去化機制,讓營建工程得以無縫接軌。
為提升效率,內政部國土管理署於1月14日召開會議,決議簡化土石方運送機制。未來,性質單純、可直接利用或未夾雜廢棄物的土石方,將可採取「A到C」的直送模式,也就是從工地(A點)直接運往最終使用地(C點),無須再經過中間的土資場(B點)處理,大幅簡化流程。
工務局強調,高雄市已完成相關配套,將在源頭(A點)派員查驗土石方性質,並在最終去化場所的港區(C點)加強稽查,落實全程管理。未來只要經市府查驗合格的營建剩餘土石方,即可依循此模式進入高雄港區進行去化。
針對部分農地改良的土方需求,工務局說明,仍需依照《高雄市申請農業用地整地審查作業要點》辦理,並嚴格落實「源頭—收容處理—最終去化」的三階段管理。市府承諾在維持嚴謹審查的原則下,將同步加速行政流程,並加嚴檢核土方來源與用途的合理性,確保用於農地的是合規的有用資源,維護農地永續利用。
工務局重申,透過完善的港區整地計畫與清運流程,高雄市已為營建剩餘土石方問題找到兼顧效率與環境永續的解決方案,讓業者有所依循,確保城市建設順利進行。

營建廢土新制上路,工程怕卡關?高雄市政府已啟用港區土地作為土石方去化場所,並配合中央簡化直送流程,透過嚴格的全程管理,確保市內公共及民間工程能順利推進,不再有廢土無處去的煩惱。